外资分食千亿蛋糕 交强险正式对外开放

日期:2019-12-26编辑作者:248cc永利

和讯消息 近日,美亚保险官方网站公开信息披露中,公司经营范围中已经标识“包括机动车交通事故责任强制保险”。然而,其他外资财产险公司公布的经营范围未出现变化,市场纷纷猜测,美亚保险有望成为第一个拿到外资交强险牌照的公司。

2012年将成为外资保险公司在中国业务发展的新里程碑。4月30日公布的《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》,将《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条第一款由原来的“中资保险公司经保监会批准,可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”修改为“保险公司经保监会批准,可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。”删去了此前的“中资”限制,这意味着国内近千亿元的交强险市场正式对外开放。

“经营范围为责任保险”,昨日,出现于外资财险公司美亚保险官方网站公开信息披露中的上述细微变化,引发保险业界高度关注。这很可能意味着美亚保险将成为第一个拿到外资交强险牌照的公司。

和讯网致电美亚保险,相关人士表示,美亚保险确实已经变更经营范围,并且得到中国保监会的批准,已有声明对外公告。至于是否意味着美亚将获得交强险牌照,是部分媒体报道存在误读和猜测,美亚保险只是业务范围扩展至包括机动车交通事故责任强制保险。

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《每日经济新闻(博客,微博)》记者发现,除美亚保险官方网站公布的公司经营范围 “包括机动车交通事故责任强制保险”,尚未见到其他外资财产险公司公布经营范围变化。

美亚保险是目前中国最大的外资财产保险公司。目前在北京市、上海市、广东省、深圳市和江苏省设有分支机构,年保费收入达到10亿元以上,母公司Chartis保险集团总部设于美国纽约市。

交强险正式向外资开放

不过,昨日美亚保险相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时略显低调,表示仅仅是经营范围扩大而已。据沪上外资财险人士表示,按照保监会的要求,外资开办交强险业务,在保监会国际部批准其提交的变更业务范围申请后,还需要向保监会财产险部提交经营交强险业务的资格申请。通过系统的审核和验收后,方算正式获得经营交强险的资格。记者了解到,除了美亚保险外,其他几家外资财产险公司如利宝互助、三星财险、国泰财险等有望获得交强险业务资格。

据悉,7月11日,美亚保险获中国保监会批准,在经营许可区域内,将业务范围扩展至包括机动车交通事故责任强制保险。根据保监会相关流程说明,美亚还需获得保监会经营交强险业务的行政许可,方能正式经营业务。

2001年12月,中国正式加入世贸组织,银行、保险、农业等多个行业相继对外资部分或全部开放。“交强险”是我国第一个法定强制保险,根据国务院2006年3月28日颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定,全国所有上道路行驶的机动车辆,包括汽车、摩托车和拖拉机,都应当购买这个险种。

资料显示,美亚保险作为中国最大的外资财产保险公司,早在1992年,就是第一家在上海获准经营财产保险业务的外资保险企业。记者获悉,美亚保险正在积极进行企业重组,力图重新并入AIG集团。

美亚保险亚太区总裁暨首席执行官何昊熹表示,这是美亚保险在中国发展的重要里程碑,体现出对中国市场及未来车险客户的长期承诺。

由于我国加入世贸组织时未承诺允许外资公司经营法定保险,因此,“交强险”业务一直没有向外资开放。由于车险占了财产险市场7成以上的份额,外资险企因此无法扩大财产险的占有率,它们一直在积极争取交强险经营资格。

业内一位著名学者在接受 《每日经济新闻》记者采访时表示,外资保险公司在华经营交强险,还需量力而行,毕竟很多财险公司的交强险业务是亏损的。

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